鹽城集裝箱損壞的原因

集裝箱受外力沖擊，運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故，起吊墜落，裝卸不當(dāng)或貨物本身造成干貨箱、冷藏箱、機(jī)組損壞，屬于異常損壞。其中，裝卸不當(dāng)或貨物本身造成的箱損是最常見的，客戶裝箱是盡可能減少損壞程度的關(guān)鍵。目前很多貨主都有超重裝箱現(xiàn)象，不利于安全操作。常見的箱體損壞包括地板斷裂、集裝箱底框下沉變形、吊裝過程中頂梁嚴(yán)重?cái)嗔选⒇浳?、設(shè)備和人員損壞。

因此，各港箱管理代理應(yīng)積極向客戶做好宣傳和解釋工作。在任何情況下，裝載貨物的重量不得超過集裝箱的最大載重量，集裝箱的最大載重量（PAYLOAD、NETWEGHT）標(biāo)記在集裝箱門上，無箱門的特殊箱標(biāo)記在后角柱或下底梁上。裝載時(shí)，箱底的負(fù)荷應(yīng)平衡，不得偏離一端或一側(cè)，特別是嚴(yán)格禁止貨物重心偏離一端。為避免集中負(fù)荷，如裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí)，箱底應(yīng)加木材等襯墊材料，盡量使負(fù)荷分散。

人工裝貨時(shí)盡量避免拖拽，正確使用裝貨工具，避免損壞貨物和地板。叉式裝卸車的裝卸受叉式裝卸車自由提升高度、門架高度等條件的限制。在條件允許的情況下，一次可以安裝兩層，但上面應(yīng)該有20mm左右的間隙，下面應(yīng)該有100mm左右的間隙。如果條件不允許一次安裝兩層，在箱內(nèi)裝載第二層時(shí)，應(yīng)考慮叉式裝卸車的自由提升高度和裝卸車門架的可能提升高度H。

此時(shí)，H應(yīng)降低第一層貨物的自由提升高度，以避免損壞箱頂。另外要注意貨物下面沒有墊木，一定要加墊木，這樣貨叉才能順利抽出，避免損壞貨物和地板。液體貨物和污染物應(yīng)盡量安裝在其他貨物下面?；覊m、液體、水分、氣味等貨物會(huì)從包裝中泄漏，盡量不要與其他貨物安裝在一起。如果必須混合，應(yīng)完全用帆布、塑料薄膜或其他襯墊材料隔開。地板也應(yīng)鋪設(shè)在襯墊材料上，以避免對(duì)地板造成無法清潔的損壞。更換地板的成本將達(dá)到數(shù)百美元，帶來不必要的損失。

裝載后應(yīng)合理綁扎，以免運(yùn)輸過程中搖晃損壞貨物和箱體。冷藏箱嚴(yán)格來說是保溫箱，冷藏貨物本身的溫度很重要，所以冷藏貨物也要適當(dāng)預(yù)冷，以免裝箱后結(jié)霜影響冷藏效果。裝箱時(shí)應(yīng)停止冷凍機(jī)的運(yùn)行，以免凝結(jié)過多，影響蒸發(fā)器的運(yùn)行。根據(jù)貨物的性質(zhì)和包裝形狀選擇正確的裝載方法。裝貨時(shí)一定要注意貨物不能堵塞通風(fēng)管，箱頂部分一定要留空隙，使空氣能有效流通，不能超過警戒線。嚴(yán)禁將降低新鮮度或變質(zhì)發(fā)臭的貨物放入箱內(nèi)，否則會(huì)迅速損壞其他貨物。